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樂(lè)風(fēng)國(guó)際海運(yùn)

公司新聞

紙箱貨裝箱操作及包裝在物流作用分類(lèi)

作者 樂(lè)風(fēng)海運(yùn)

紙箱是集裝箱貨物中較常見(jiàn)的一種包裝,一般用于包裝比較精細(xì)的和質(zhì)輕的貨物。

  1.紙箱裝箱操作的注意事項(xiàng)。

 ?。?)如集裝箱內(nèi)裝的是統(tǒng)一尺寸的大型紙箱,會(huì)產(chǎn)生空隙,當(dāng)空隙為10cm左右時(shí),一般不需要對(duì)貨物進(jìn)行固定,但當(dāng)空隙很大時(shí),就需要按貨物具體情況加以固定。

 ?。?)如果不同尺寸的紙箱混裝,應(yīng)就紙箱大小合理搭配,做到緊密堆裝。

 ?。?)拼箱的紙箱貨應(yīng)進(jìn)行隔票,隔票時(shí)可使用紙,網(wǎng),膠合板,電貨板等材料,也可以用粉筆,帶子等作記號(hào)。

  (4)紙箱貨不足以裝滿(mǎn)一個(gè)集裝箱時(shí),應(yīng)注意紙箱的堆垛高度,以滿(mǎn)足使集裝箱底面占滿(mǎn)的要求。

  2.紙箱的裝載和固定操作。

 ?。?)裝箱是要從箱里往外裝,或從兩側(cè)往中間裝。

 ?。?)在橫向產(chǎn)生250-300cm的空隙時(shí),可以利用上層貨物的重量把下層貨物壓住,較上層貨物一定要塞滿(mǎn)或加以固定。

 ?。?)如所裝的紙箱很重,在集裝箱的中間層就需要適當(dāng)?shù)募右砸r墊。

 ?。?)箱門(mén)端留有較大的空隙時(shí),需要利用方形木條來(lái)固定貨物。

  按包裝在物流中的作用分類(lèi)。

  (1)商業(yè)包裝,這是以促進(jìn)銷(xiāo)售的主要目的的包裝,這種包裝的特點(diǎn)是外形美觀(guān),有必要的裝潢,包裝單位適宜顧客的購(gòu)買(mǎi)量以及商店陳設(shè)需要,在物流過(guò)程中商品越接近顧客,越要求包裝有促進(jìn)銷(xiāo)售的效果。

  (2)運(yùn)輸包裝,是指以強(qiáng)化輸送,保護(hù)產(chǎn)品為主要的包裝,對(duì)生產(chǎn)資料來(lái)說(shuō),這點(diǎn)尤其突出,運(yùn)輸包裝的重要特點(diǎn),是在滿(mǎn)足物流運(yùn)輸?shù)囊蠡A(chǔ)上使包裝費(fèi)用越低越好,為此,必須在包裝費(fèi)用和物流的損失兩者之間尋找較優(yōu)的效果。

  按包裝的針對(duì)性分類(lèi)。

  (1)專(zhuān)用包裝,根據(jù)被包裝的物品的特點(diǎn)進(jìn)行專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì),專(zhuān)門(mén)制作,只適用于某種專(zhuān)門(mén)產(chǎn)品的包裝,如可樂(lè)瓶,蛋糕盒等。

  (2)通用包裝,不進(jìn)行專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)制造,而根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)系列尺寸制造的包裝,用于包裝各種無(wú)特殊要求的或標(biāo)準(zhǔn)尺寸的產(chǎn)品。

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