裝卸搬運(yùn)的基本方法,可以分別從作業(yè)對(duì)象,作業(yè)手段,裝卸設(shè)備作業(yè)管理,作業(yè)方式的角度進(jìn)行劃分:。
(1)按作業(yè)對(duì)象(貨物形態(tài))可分為:①單件作業(yè)法,即單件逐件貨物作業(yè),②集裝作業(yè)法,指將貨物集零為整(集裝化)后再行裝卸搬運(yùn)的方法,這種方法又可按集裝化方式不同,分為集裝箱作業(yè)法,托盤作業(yè)法,貨捆作業(yè)法,滑板作業(yè)法,掛車作業(yè)法(馱背式運(yùn)輸),③散裝作業(yè)法,是指對(duì)諸如煤炭,礦石,建材等大宗貨物通常采用的散裝,散卸方法,以及近來(lái)隨著糧食,食糖,水泥,化肥,化工原料等的作業(yè)量增大,為提高裝卸效率,降低成本而趨向采用散裝,卸散的方法,散裝散卸方法主要分為:重力法(利用貨物的位能完成裝卸,傾翻法(利用運(yùn)輸工具的載貨部分傾翻完成卸貨),機(jī)械法(利用各種抓,鏟,舀等機(jī)器完成裝卸),氣力輸送法(利用風(fēng)機(jī)在管道內(nèi)形成氣流,依靠氣體的動(dòng)能或壓差輸送貨物)。
(2)按作業(yè)手段及組織水平,可分為人工作業(yè)法,機(jī)械化作業(yè)法,綜合機(jī)構(gòu)化作業(yè)法。
(3)按裝卸設(shè)備作業(yè)原理,可分為間歇式作業(yè)法(如包裝貨件,笨重貨物等的裝卸搬運(yùn)是斷續(xù),間歇,重復(fù),循環(huán)進(jìn)行的)和連續(xù)性作業(yè)法,(4)按作業(yè)方式,可分為吊裝吊卸法(也稱垂直裝卸法)和滾裝滾卸法(也稱水平裝卸法)。
(一)對(duì)香港地區(qū)的鐵路運(yùn)輸是一種特殊的租車方式的兩票運(yùn)輸,它的全過(guò)程是由國(guó)內(nèi)段鐵路運(yùn)輸和港段鐵路運(yùn)輸兩段組成,由中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸公司各地分支機(jī)構(gòu)和香港中國(guó)旅行社聯(lián)合組織,其具體工作是:。
1.按鐵路局規(guī)定,按時(shí)提出月度要車計(jì)劃和旬度裝車計(jì)劃。
2.發(fā)貨地外運(yùn)公司或外貿(mào)進(jìn)出口公司填制鐵路運(yùn)單向車站辦理至深圳北站的托運(yùn)手續(xù)。
3.按車站指定的進(jìn)貨日期,將貨物送到車站指定的貨位,并辦妥出口報(bào)關(guān)手續(xù)。
4.發(fā)貨單位以出口物資工作單委托深圳外運(yùn)分公司辦理接貨租車過(guò)軌等手續(xù),裝車后立即拍發(fā)起運(yùn)電報(bào)。
5.深圳外運(yùn)分公司接到各發(fā)貨地工作單和啟動(dòng)電報(bào)后,及時(shí)通知中旅社做好接車準(zhǔn)備工作。
6.發(fā)貨地發(fā)車后,當(dāng)?shù)赝膺\(yùn)分公司與鐵路局進(jìn)行票據(jù)交換,并編制貨車過(guò)軌計(jì)劃,辦理租車手續(xù).。
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