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樂(lè)風(fēng)國(guó)際海運(yùn)

行業(yè)動(dòng)態(tài)

布里斯班海運(yùn)有哪些風(fēng)險(xiǎn)?如何應(yīng)對(duì)和防范?

作者 樂(lè)風(fēng)海運(yùn)

  中國(guó)對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展越來(lái)越進(jìn)步,這也促使了國(guó)際運(yùn)輸行業(yè)的不斷發(fā)展和繁榮,其中海運(yùn)運(yùn)輸因?yàn)檫m用范圍比較廣,而且能夠裝運(yùn)的貨物種類多受到了廣大企業(yè)的一致青睞和選擇,據(jù)悉現(xiàn)在全世界大概有三分之二以上的對(duì)外貿(mào)易都是過(guò)海運(yùn)來(lái)完成的。海運(yùn)運(yùn)輸如此受歡迎,但也總會(huì)有一些風(fēng)險(xiǎn)存在,為了能夠確保海運(yùn)更順利的進(jìn)行,托運(yùn)人一定要對(duì)布里斯班海運(yùn)運(yùn)輸中可能存在的風(fēng)險(xiǎn)做到提前知曉,并且知道要如何去應(yīng)對(duì)和防范。

  

 

  布里斯班海運(yùn)運(yùn)輸中常見(jiàn)的風(fēng)險(xiǎn)有:

  一、海上風(fēng)險(xiǎn)

  海上風(fēng)險(xiǎn)所指的是船舶和貨物在海上運(yùn)輸時(shí)所經(jīng)歷的一些風(fēng)險(xiǎn),通常有自然災(zāi)害和意外事故這兩種,自然災(zāi)害具有一定的不可抗拒力,其破壞力也比較大,而意外事故的話是指因?yàn)橐恍┮庀氩坏降脑蛩斐傻囊馔馐鹿实鹊?,比如說(shuō)船舶出現(xiàn)故障或者人為因素等等。

  二、外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)

  外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)也比較常見(jiàn),比如說(shuō)貨物在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中發(fā)生了偷盜,或者是因?yàn)闅夂虻仍蚨鹆素浳锸艹笔軣岬鹊榷鴮?dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn),另外還有一種特殊的外來(lái)風(fēng)險(xiǎn),例如受到政治、軍事或者國(guó)家禁令和管制措施等造成的風(fēng)險(xiǎn)和貨物損失等。

  三、海事欺詐風(fēng)險(xiǎn)

  海運(yùn)運(yùn)輸中也極有可能會(huì)遭遇到海事欺詐的現(xiàn)象,這是一種人為設(shè)計(jì)的風(fēng)險(xiǎn),比如說(shuō)在運(yùn)輸路線上、費(fèi)用等方面欺騙隱瞞,從而獲取了不正規(guī)的收益,從而給托運(yùn)人造成了一定的損失,這是國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸?shù)囊淮髧?yán)重障礙,一定要盡可能的學(xué)會(huì)去辨別和規(guī)避。常見(jiàn)的海事欺詐風(fēng)險(xiǎn)有單據(jù)欺詐、船舶欺詐、海上保險(xiǎn)欺詐和租船合同欺詐等等。

  海運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)如何應(yīng)對(duì)和防范?

  1、選擇合適的運(yùn)輸路線

  在選擇海運(yùn)運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候,一定要結(jié)合貨物的特性選擇合適的船舶以及正確的運(yùn)輸路線,要合理安排裝運(yùn)時(shí)間,盡可能的減少風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能。

  2、確保船體檢查無(wú)誤

  船舶在駛出港口之前一定要進(jìn)行認(rèn)真的檢查,要確保安全無(wú)誤后才能正常運(yùn)行,而且要正確的運(yùn)用航海儀器,從而做到全程保駕護(hù)航。

  3、定期進(jìn)行技能培訓(xùn)

  為了減少海運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生,務(wù)必也要對(duì)海上運(yùn)輸人員定期的做技能培訓(xùn),提高專業(yè)水平,確保航行中不再出現(xiàn)操作失誤的情況。

  4、仔細(xì)調(diào)查合作方的資信

  在與海外企業(yè)簽訂貿(mào)易合同的時(shí)候,一定要仔細(xì)調(diào)查對(duì)方的資信,確保是正規(guī)的合法的才行。

  5、選擇安全的船舶,隨時(shí)掌握航運(yùn)狀態(tài)

  海運(yùn)運(yùn)輸一定要選擇信譽(yù)口碑好的船舶公司,而且在貨物起航以后,一定要能夠隨時(shí)監(jiān)督,隨時(shí)掌控貨物的航運(yùn)狀態(tài),出現(xiàn)異常立即報(bào)告給保險(xiǎn)公司。

  確實(shí),布里斯班海運(yùn)的誕生給進(jìn)出口的運(yùn)輸提供了很大的方便,而且海運(yùn)對(duì)承載物沒(méi)有太大的限制,運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用相對(duì)也比較低,所以受到了世界各國(guó)的商人的青睞。但是為了能夠更好的保證海運(yùn)的順利進(jìn)行,一定要對(duì)一些突發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題做到提前知曉提前防范。

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